Z41X-明杆軟密封閘閥通常在升降杆上有梯形螺釘,通過閥前端的螺母和閥體上的引導槽,将旋轉運動變直線運動,即将操作力矩變操作推力。 打開閥門後,如果刹車闆的高度是閥門直徑的1:1倍,流體通道就會打開,在運轉過程中無法監視其位置。 實際使用時,以閥杆的頂點為标記,即不打開的位置為其全開位置。
(1)閥門不通。原因有:控制通道被雜物堵塞(通道細小,容易堵塞);活塞因鏽漬卡在較高位置;雖上部受力,但不能向下移動,打不開主通道。預防措施:活塞減壓閥前需要安裝過濾器;對于新安裝或長期停用的減壓閥,相應要拆開檢查和清洗。
(2)閥門直通,不起減壓作用。原因:活塞走在位置(不在高位);主閥手柄伸出缸盤導孔位置(不在密封位置);主閥體下部彈簧斷裂或失效;脈沖閥體在閥座孔内某個位置(不在密封位置)向前運動,活塞始終承受壓力;主閥體與主閥座之間,有污物卡住或刻有;隔膜因疲勞或損壞而斷裂。預防措施:對于減壓閥,應特别強調定期檢查。如果發現污垢,及時除鏽;活塞環損壞應較新;彈簧失效更換可用;密紙應重新抛光;如果薄膜不成功,更換;使用時應确認閥門手柄更厚。
(3)後閥壓力不能調節。除了上述各種原因。原因有:調整彈簧失效;帽縫漏水,無法保壓。預防措施:靠及時檢查預防。
(4)閥後壓力脈沖波動,極不穩定。原因有:這是因為輸入介質和輸出介質之間的差别太大,應該重新選擇相同閥門直徑的閥門。閥後壓力不穩定的另一個原因是調節彈簧選擇不當,名義減壓閥有幾種調節彈簧,如額定壓力為16 kg/平方厘米,調節彈簧為1×3 kg/平方厘米,2≤為8 kg/平方厘米,7≤為11 kg/平方厘米。如果閥門後面的壓力僅為1公斤/平方厘米,彈簧為7≤11公斤/平方厘米,則閥門後面的壓力将不予調整。