拉長杆[Gan]的軟[Ruan]密封(Feng)閘閥的強度功[Gong]能是指拉長(Zhang)杆的軟密封閘[Zha]閥承受中壓的能力。為了節省發[Fa]動機,在計劃和(He)制造杆的柔(Rou)性密封閥時[Shi],盡量減少杆(Gan)的柔性(Xing)密封[Feng]閥對工作介[Jie]質的阻力。介[Jie]質通過杆[Gan]的柔性密封閘閥時,會産生[Sheng]壓力損[Sun]失(杆的柔性密封閘閥前後的壓力差)。也就(Jiu)是(Shi)說,杆的柔性密(Mi)封閘閥對介質具[Ju]有不可避免的電阻。為了克服杆的柔性密封閘閥,介(Jie)質的電阻将失去不可避免的能量(Liang)。截(Jie)止閥不允許内部洩漏。杆[Gan]伸[Shen]長軟密封[Feng]閥的[De]密封功[Gong]能是杆伸長(Zhang)軟密(Mi)封閥的(De)密封功能,用(Yong)于防止開[Kai]口杆彈性座密封閥的每個密封部(Bu)分的(De)介質洩漏。這是延(Yan)長杆的[De]軟密封閘閥的[De]緊張功能政策。洩漏成為材料(Liao)的損失,環[Huan]境污染(Ran),張力也成為(Wei)生成物。拉長杆的軟密封閘閥有三個密封部分:升降機和[He]蓋[Gai]之間的幹燥位[Wei]置;填充物與閥杆的重合,以及填充物文字閥[Fa]體與閥帽之間的(De)相(Xiang)鄰位置。後者的2個公開[Kai]内[Nei]容被稱為洩漏,媒體從閥門内部向閥門外部公開。堵塞杆的柔性密[Mi]封閘門閥時,需要[Yao]在凸起的(De)開閉部和蓋之間進行的密封比壓力,同(Tong)時克服閥杆[Gan]和填充物的摩擦力,閥杆(Gan)和螺母之間[Jian]的螺釘,閥杆和其他摩[Mo]擦部件的端部支撐,施加不[Bu]可避免[Mian]的鎖(Suo)定力和(He)鎖定[Ding]力矩。延伸杆[Gan]軟(Ruan)密[Mi]封閥在[Zai]打開和關[Guan]閉過程中使用。更改[Gai]所需的開/關力(Li)和開力矩。這些值(Zhi)在封鎖期前(Qian)後臨[Lin]時更改(Gai)。力(Li)開/關和開/關力(Li)矩是[Shi]應用(Yong)于杆的柔性密封閘閥(Fa)開/關的染色[Se]力或力矩。這稱為内部洩[Xie]漏。這意味[Wei]着(Zhe),在每次(Ci)緩慢[Man]關閉時,軟密封閘閥會在拉長(Zhang)杆時影(Ying)響[Xiang]切斷介質的能[Neng]力。杆的(De)拉伸軟[Ruan]密封閥是一種耐内部壓力的機械産品(Pin),需要足夠的強度和(He)剛性,可以地接(Jie)合,不會損壞或[Huo]變形。拉長[Zhang]杆的柔(Rou)性密封閘閥(Fa)旨在化密[Mi]封力(Li)和力[Li]矩。易燃,易爆炸,處理[Li]有毒或噴射介質時(Shi),不允許外部洩(Xie)漏,延長杆的軟密封閘閥需要(Yao)固體[Ti]密封功能。