Z41X-明(míng)杆軟(ruǎn)密封閘閥的常(cháng)見故障(zhàng)有哪些？應該如何預防？

Z41X-明杆軟密封閘閥通常在升降杆上(shàng)有梯形螺(luó)釘，通過閥前端(duān)的螺母和閥體上的(de)引導(dǎo)槽，将旋轉運動變直線運動，即(jí)将操作力(lì)矩變操作推力。 打開閥門後，如果刹車闆的高度是閥門直徑(jìng)的1:1倍，流體通道就會打開，在運轉過程中無法監視其位置。 實際使用時(shí)，以閥杆的頂點為标記，即不(bú)打開的(de)位置為其全開(kāi)位置。

（1）閥門不通。原因(yīn)有(yǒu)：控制通(tōng)道被雜(zá)物堵塞（通道(dào)細小，容易堵塞）；活(huó)塞因鏽漬卡在較高位置；雖上部受力，但不能向下移動，打(dǎ)不開(kāi)主通道。預防措施：活塞減壓閥前需要安裝過濾(lǜ)器(qì)；對于新安裝或長期停用的減(jiǎn)壓閥，相應要拆(chāi)開檢查和清洗。

（2）閥門直(zhí)通，不起減壓作用(yòng)。原因：活塞走在位置（不在高位）；主閥(fá)手柄伸出缸盤導孔位置(zhì)（不在密封位置）；主閥體下部(bù)彈簧斷裂或失效(xiào)；脈沖閥體(tǐ)在閥座孔内某個位置（不(bú)在密封位置）向前運動，活塞始終承受壓力；主(zhǔ)閥體(tǐ)與主閥座之間(jiān)，有污物卡住或刻有；隔膜因疲勞或損壞(huài)而斷裂。預防措施：對(duì)于減壓閥，應特(tè)别強調定期檢查(chá)。如果發現污垢，及時除鏽；活塞環損壞應較新；彈簧失(shī)效更換可用；密(mì)紙應重新抛光(guāng)；如果薄膜不成功，更換；使用時應确認閥門手柄更厚。

（3）後閥壓力不(bú)能調節。除(chú)了上述各種原因。原因有：調整彈簧(huáng)失效；帽縫(féng)漏水(shuǐ)，無(wú)法保壓。預防措施：靠及時檢查預防。

（4）閥後壓力脈沖波(bō)動，極(jí)不穩定。原(yuán)因有：這是(shì)因為輸入介質和輸(shū)出介質(zhì)之間的差别太大，應該重新選擇相同閥門直徑的閥門。閥後壓力不(bú)穩定的另一個(gè)原因是調節彈(dàn)簧選擇不當，名義減壓閥有幾(jǐ)種調節(jiē)彈簧，如額定壓力(lì)為16 kg/平方厘米，調節彈簧為1×3 kg/平(píng)方厘米，2≤為8 kg/平方厘米，7≤為11 kg/平方(fāng)厘(lí)米(mǐ)。如果閥門後面的壓力僅為1公斤/平方厘(lí)米，彈簧為7≤11公斤/平方厘米(mǐ)，則(zé)閥門後面的壓力将不予調整。